變速箱殼(ke)體的常(chang)見材料包括(kuo)：  

變速箱殼體用鑄鐵：具有較高的強度和耐磨性，但相對較重。

鋁(lv)合金：如ADC12壓鑄鋁合金、5052鋁板(ban)等。

鋁合金(jin)具有質輕(qing)、易于加(jia)工、耐腐(fu)蝕(shi)、環保(bao)等性能(neng)(neng)優勢(shi)，能(neng)(neng)夠滿足汽車(che)輕(qing)量化需求，并(bing)且具有良(liang)好(hao)的散熱性能(neng)(neng)、強度和剛度，以及抗腐(fu)蝕(shi)性能(neng)(neng)。

鑄造(zao)鋁合金：適(shi)用于大型復雜的(de)殼(ke)體(ti)結(jie)構，具有良好的(de)機械性能(neng)和尺(chi)寸穩定(ding)性，常用于制造(zao)重載的(de)變(bian)速箱殼(ke)體(ti)。

壓鑄鋁合金：通過壓鑄工藝生產，精度高、表面質量好，因其強度高、重量輕、尺寸穩定而成為變速(su)箱殼(ke)體(ti)常用材料。

在新能源汽車領域，變速箱(xiang)殼(ke)體常采用高性能鋁合金如6061鋁合金、7075鋁(lv)合(he)金等，這(zhe)些材料(liao)強(qiang)度更高(gao)、耐腐蝕性更好，在保(bao)證(zheng)性能(neng)的同時盡可(ke)能(neng)減輕重量，提(ti)升(sheng)能(neng)效(xiao)。

制造工藝方面，變速箱殼(ke)體通常采用鑄造或壓鑄工藝，以確保殼體的精度和表面質量。